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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

國泰銀行小額借款台南有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀國泰銀行小額借款台南銀行貸款免費諮詢-銀行現金借款利率 現金借貸 行一定會借！

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公布喬友百貨消防員殉職調查報告 災調會：避免重蹈覆徹

內政部消防署災害事故調查委員會於今（2）日召開彰化喬友百貨火警消防人員殉職調查報告記者會，這也是災調會在消防法修法後首次運作，由召集人內政部次長陳宗彥主持，報告中根據各領域專家意見，針對該起消防員殉職意外，分為立即、短期、中期及長期等4個層次，提出10大面向的改善建議，但災調會強調，調查報告只是避免重蹈覆轍，並非在「究責」。位於彰化市的喬友百貨大樓，去年6月發生火警意外，共造成4死22傷的悲劇，其中還造成1名消防員殉職。對於這氣消防員殉職事故，災調會召集消防、勞安、職安、建築、法律及消促會等各領域專家進行調查，歷時9個半月，期間共進行2次現勘、4次訪談及9次會議研商，並於今年3月15日完成整份調查報告。報告中，依據現場影像、現場勘查及相關人物訪談，確認該名消防員殉職原因在於無線電通訊出現斷層，加上現場濃煙，導致彰化縣消防局獲知該名隊員氧氣瓶不足後，嘗試運送救援機制失敗，造成殉職事故發生。災調會的報告中，共提出10大面向改善建議，內容非別為強化建築管理、加強消防防火管理、精進消防人員培訓、辦理防疫旅館大樓火災跨機關推演或演練、提升大樓火災現場無線電通訊品質、建置消防人員創傷後壓力症候群之諮詢與診治制度、增加消防救災人力、規劃建置防疫旅館火災疏散大量傷病患處置機制、統一建構教學系統及盤點及檢討救災模組之基本配備項目等，並依立即、短期、中期、長期不同層次辦理。儘管災調會強調，根據報告內容，在這起事故當中，消防員的入室救災人力配置或攜帶的裝備器材都符合相關規範，發生原因除無線電通訊中斷及現場旅館未做到密閉隔間，導致濃煙滲透，造成這起殉職意外，但媒體提出相關究責問題時，召集人陳宗彥還是重申，報告的目的在於提出客觀事實及改善建議，為了重蹈覆徹，而非咎責。至於災調會是否跟能根據報告中所提之建議，對於相關權責單位進行監督？陳宗彥則是回應，災調會並無監督權限，只能根據客觀事實提出報告，至於監督機制則需透過地方民意機關，另外他表示，這份報告為公告性質，相信對於相關單位「有一定的強度」。最後有關消防裝備器材的問題，災調會回應，由於此次調查發現事故原因在於無線電在現場出現通訊斷層，因此未來將會購置無線電中繼站，以保持消防員於火場內的通訊能夠暢通，至於能否透過其他裝備來降低消防員在火場中受濃煙影響可視度，災調會則表示會請消防署做後續研究。

連假最後一天 南橫公路車流順暢

2日是五一連假最後一天，相較於昨天南橫公路首日復通的龐大車流，今天汽機車減少許多，六龜警方估計，至下午2時大概不到1000輛汽機車從梅山口管制站進入南橫，實際數字仍要以公路總局三工處統計為主。雖然2日山區下雨，仍不減民眾到南橫朝聖的熱情，警方說，上午起就陸續有民眾進入山區，但相較於昨天的5807輛車次，減少許多。大體上今天南橫交通順暢。公路總局甲仙段說，可能因為下雨的關係，上南橫的車輛少了許多，上午在梅山口管制站排隊的約600公尺長。在開放後，民眾循序進入南橫，整體交通滿好通行的。昨天排隊超過3公里長，從梅山口管制站排到拉芙蘭派出所前。

基隆海洋廣場行人道拓寬 增拓緣石護行人反害車損

基隆市東岸商場通往海洋廣場的人行道近期封閉、加寬，並將緣石外推保護行人，但因設計貼近愛一路道路，導致許多車輛未注意不慎擦撞，導致車損人傷。地方認為，該處為重要道路，盼能盡速改進。基隆市政府推動「基隆山海城串聯再造計畫」，打通內港第一排，在旭川河口，進行增建平台及觀景階梯工程，把海洋廣場增大，銜接到東岸、郵輪廣場。都市發展處考量未來行人需求增加，將東岸商場通往海洋廣場的人行道加寬，另連接在班馬線旁的緣石也一併外推，達到「人本交通」的理念。不過，近日不斷有民眾反映，緣石緊貼愛一路，雖有綠色反光條警示，但仍有死角，時常有騎士撞上摔車受傷，或是車輛經過不慎擦撞，導致車體受損。基隆市警察局指出，目前已接獲3起相關案件通報，研判許多受害民眾撞上後，認為只有些許車損，選擇不報警、自認倒霉離去。基隆市議員童子瑋表示，日前接到許多市民陳情，前往現場勘查認為，緣石過於突出容易發生危險。他提及，由市區沿愛一路直行往獅球嶺方向機車族，行經愛一路、忠一路口時，可能不知道緣石位置改變，超車時發生碰撞，或因為天黑、下雨視線不明，沒看到緣石，撞上後摔車。童子瑋指出，該路段為市區重要道路，緣石已出現被撞擊痕跡，可見已發生多起事故，為避免發生嚴重交通意外，近日將邀請相關單位辦理會勘，立即研議改善方案，如縮減緣石長度，或是加設警示標誌。對此，交通處回應，會與設置緣石的都市發展處研議改善方案。